交通運輸項目節能驗收不容忽視。在車輛驗收方面，客車的燃油經濟性指標（百公里油耗）需符合標準，柴油客車百公里油耗實際測量應低于 18 升，汽油客車百公里油耗不得高于 10 升。貨運車輛的單位運輸周轉量能耗要在驗收范圍內，如重型卡車每噸公里油耗應控制在 0.28 升以下。對于交通基礎設施，如高速公路服務區，照明系統采用的高效節能燈具光效實際不低于 110lm/W，照明功率密度不超過 4W/m2，服務區建筑能耗指標（單位面積年耗電量）低于當地同類建筑平均水平的 75%，以此確保交通運輸項目在各個環節都實現節能目標，推動綠色交通發展。電力項目變壓器負載損耗降低 25% 以上，利于電網節能運行。廣西固定資產投資項目節能評估收費依據

在物流固定資產投資項目中，物流倉庫的照明系統采用節能燈具，單位面積照明功率密度不超過 6W/m2，且通風系統的單位風量能耗不超過 0.3 千瓦時 /(立方米?小時)。運輸車輛的能耗如前文所述有嚴格要求，同時，物流中心的分揀設備的能源效率也是評估重點，分揀設備的單位處理量能耗應低于 0.2 千瓦時 / 噸貨物。此外，物流園區的建筑能耗指標（如單位面積年耗電量）應低于當地同類建筑平均水平的 80%。通過對這些指標的評估與節能措施實施，物流項目可降低運營成本，提高能源利用效率，促進綠色物流發展。遼寧省節能驗收物流運輸車輛單位運輸周轉量能耗低，重卡每噸公里油耗達標。

固定資產投資項目節能評估是提高項目能源管理信息化水平的契機。在評估過程中，會對項目的能源計量、監測和控制系統提出要求。這促使企業建立完善的能源管理信息平臺。例如，在現代物流園區項目中，通過節能評估采用智能化的能源計量儀表、傳感器和數據采集系統，實時采集園區內倉庫、運輸設備、辦公區域等的能源消耗數據，并通過數據分析軟件進行處理和分析。企業管理者可以通過該信息平臺直觀地了解項目的能源使用狀況，及時發現能源浪費點并采取措施加以改進，實現能源管理的精細化和智能化，提高能源利用效率。

在家具制造固定資產投資項目中，木材干燥設備的能源效率是重要評估指標，其熱效率應達 70% 以上，單位木材干燥能耗需控制在 150 千瓦時 / 立方米以下。家具噴漆工序的漆霧回收裝置的回收效率應達 90% 以上，減少漆料浪費從而降低能源消耗。生產車間的照明系統采用節能燈具，單位面積照明功率密度不超過 8W/m2，且通風系統的單位風量能耗不超過 0.35 千瓦時 /(立方米?小時)。通過對這些指標的評估與優化，家具制造項目可提高能源利用效率，減少環境污染，符合綠色制造理念。制藥車間單位面積能耗低于同類 85%，體現節能管理成效。

固定資產投資項目節能評估在當今社會發展中具有至關重要的地位。它是對項目能源利用合理性與有效性進行整體審查的關鍵環節。在項目規劃初期，通過深入分析其工藝技術、設備選型以及能源消耗結構等方面，能夠預測項目的能耗水平。例如，對于一個新建的工業生產項目，詳細評估其生產流程中各環節的能源消耗，像加熱、冷卻、動力傳輸等步驟所涉及的電力、天然氣或煤炭的用量。這不僅有助于確定項目是否符合國家和地方的節能標準，還能為企業制定合理的節能措施提供依據。合理的節能評估可避免項目因能源利用效率低下而導致的運營成本增加，同時也為全社會的能源可持續利用貢獻力量，減少對有限能源資源的過度依賴，促進經濟與環境的協調發展。制藥包裝設備待機功耗每臺不超 40 瓦，減少不必要能源損耗。四川省節能評估

印刷油墨干燥設備熱回收效率達 65% 以上，降低熱能浪費。廣西固定資產投資項目節能評估收費依據

在電力固定資產投資項目（除新能源發電）中，火電廠的供電煤耗是關鍵評估指標，先進水平應低于 300 克標準煤 / 千瓦時。電廠的廠用電率需控制在 6% 以下，反映電廠內部設備自身的能耗情況。在變電站建設中，變壓器的負載損耗和空載損耗需符合國家節能標準，如變壓器的負載損耗應比傳統變壓器降低 20% 以上。同時，電力線路的線損率也需控制，如高壓輸電線路的線損率應低于 5%。通過節能評估優化這些指標，可提高電力系統的能源利用效率，保障電力供應的可靠性與經濟性。廣西固定資產投資項目節能評估收費依據