交通運輸固定資產投資項目節能評估對能源節約意義重大。在車輛選型方面，客車的燃油經濟性指標（如百公里油耗）是關鍵評估點，柴油客車百公里油耗應低于 20 升，汽油客車百公里油耗不得高于 12 升。對于貨運車輛，單位運輸周轉量能耗需嚴格控制，如重型卡車每噸公里油耗應在 0.3 升以下。在基礎設施建設上，高速公路服務區的照明系統采用高效節能燈具，其光效不低于 100lm/W，且照明功率密度不超過 5W/m2，同時服務區的建筑能耗指標（如單位面積年耗電量）應低于當地同類建筑平均水平的 80%。通過對這些指標的評估與改進，可減少交通運輸領域的能源消耗，緩解能源供應壓力，促進綠色交通發展。紡織機械單位產量能耗低，新型紡紗機較傳統降低 25% 為佳。煤礦項目節能驗收收費標準

電子制造固定資產投資項目的節能評估有其獨特關注點。其中，生產設備的待機功耗是重要評估指標，如芯片制造設備的待機功耗每臺不得超過 100 瓦，整機裝配生產線設備待機功耗總和占總能耗的比例應低于 10%。數據中心的電能利用效率（PUE）值必須嚴格控制，新建數據中心 PUE 應爭取在 1.3 以下，改造后的數據中心 PUE 也不宜高于 1.5。照明系統方面，單位面積照明功率密度需低于 8W/m2，且應采用智能照明控制系統，使照明能耗可根據環境光強和人員活動自動調節。通過評估這些指標并實施節能措施，電子制造項目可有效降低運營成本，提升能源利用效率，增強企業在行業內的可持續發展能力。建設項目固定資產投資項目節能評估機構推薦機械制造熱處理爐余熱回收利用率達 55% 以上，節能潛力大。

在物流固定資產投資項目中，物流倉庫的照明系統采用節能燈具，單位面積照明功率密度不超過 6W/m2，且通風系統的單位風量能耗不超過 0.3 千瓦時 /(立方米?小時)。運輸車輛的能耗如前文所述有嚴格要求，同時，物流中心的分揀設備的能源效率也是評估重點，分揀設備的單位處理量能耗應低于 0.2 千瓦時 / 噸貨物。此外，物流園區的建筑能耗指標（如單位面積年耗電量）應低于當地同類建筑平均水平的 80%。通過對這些指標的評估與節能措施實施，物流項目可降低運營成本，提高能源利用效率，促進綠色物流發展。

在電力固定資產投資項目（除新能源發電）中，火電廠的供電煤耗是關鍵評估指標，先進水平應低于 300 克標準煤 / 千瓦時。電廠的廠用電率需控制在 6% 以下，反映電廠內部設備自身的能耗情況。在變電站建設中，變壓器的負載損耗和空載損耗需符合國家節能標準，如變壓器的負載損耗應比傳統變壓器降低 20% 以上。同時，電力線路的線損率也需控制，如高壓輸電線路的線損率應低于 5%。通過節能評估優化這些指標，可提高電力系統的能源利用效率，保障電力供應的可靠性與經濟性。建材墻體材料生產余熱回收利用率達 45% 以上，節能減廢。

固定資產投資項目節能評估對項目的設備選型有著關鍵的引導作用。在評估過程中，會根據項目的能源需求特點和節能要求，對各種設備的能耗指標進行比較分析。例如，在中央空調系統的選型中，節能評估會考慮不同品牌、型號的空調機組的能效比、制冷制熱效率等參數，推薦企業選擇能效等級高、節能效果好的設備。對于工業生產中的電機設備，也會引導企業選用高效節能電機。合適的設備選型不僅能夠降低項目的初始投資成本，還能在長期運營中大幅減少能源消耗，降低設備運行維護成本，提高項目的整體經濟效益。橡膠制品生產車間照明系統節能化，助力整體節能效果提升。游樂場項目節能評估

通信基站空調系統節能運行，保障設備環境且降低能耗。煤礦項目節能驗收收費標準

在化工固定資產投資項目的節能評估中，單位產品能耗限額標準是依據。例如，合成氨生產項目，噸氨綜合能耗先進值應低于 1300 千克標準煤。評估過程中，化學反應的轉化率與選擇性是關鍵指標，如合成氨反應的轉化率應達 98% 以上，這直接影響原料的利用效率和能源消耗。同時，蒸餾塔等分離設備的熱回收效率需達 70% 以上，以減少熱量散失。此外，化工生產中的電機設備，其能效等級需達到二級及以上，確保電力消耗的合理性。對這些指標進行嚴格評估與改進，可使化工項目在滿足生產需求的同時，實現能源的高效利用，減少對環境的影響，符合綠色化工發展理念。煤礦項目節能驗收收費標準