搶抓長江深水航道疏浚改造重大機(jī)遇，高起點(diǎn)規(guī)劃，科學(xué)實(shí)施港口和物流園區(qū)建設(shè)，優(yōu)化調(diào)整港口岸線功能布局，全面提升港口生產(chǎn)能力、承載轉(zhuǎn)運(yùn)、集貨經(jīng)營能力，加快推動綜合保稅區(qū)、物流園區(qū)、港口集疏運(yùn)體系、公共物流服務(wù)平臺等重大項(xiàng)目建設(shè)和臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造江海聯(lián)運(yùn)、公鐵水聯(lián)運(yùn)的長江國際航運(yùn)物流中心。市領(lǐng)導(dǎo)沈健、羅群、李琦參加專題會。

當(dāng)前，隨著長江-12.5米深水航道建設(shè)的推進(jìn)，南京港將真正由內(nèi)河港變?yōu)楹８郏�這將為南京港口建設(shè)和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來重大機(jī)遇。各相關(guān)部門要進(jìn)一步搶抓機(jī)遇，密切配合，充分發(fā)揮南京作為區(qū)域綜合交通樞紐城市的優(yōu)勢稟賦，圍繞建設(shè)長江國際航運(yùn)物流中心戰(zhàn)略目標(biāo)，引進(jìn)國際知名、國內(nèi)一流規(guī)劃機(jī)構(gòu)和專家對港口和物流園區(qū)現(xiàn)有規(guī)劃進(jìn)行完善提升，進(jìn)一步深化細(xì)化“一江兩岸，一港四區(qū)”規(guī)劃布局，推進(jìn)港口建設(shè)、開發(fā)園區(qū)、物流園區(qū)、綜合保稅區(qū)、臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)“港區(qū)聯(lián)動”發(fā)展，使港口和物流園區(qū)規(guī)劃充分體現(xiàn)高端定位、國際水準(zhǔn)，更好地凸顯南京國際航運(yùn)物流中心的功能地位，以一流規(guī)劃引領(lǐng)港口物流產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。

進(jìn)一步加快推進(jìn)南京港能力建設(shè)，實(shí)施項(xiàng)目化管理、工程化推進(jìn)。要調(diào)整優(yōu)化岸線布局，加快岸線功能置換，明確市場主體，建立開放機(jī)制，實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃開發(fā)，確保“深水深用、淺水淺用、不得濫用”；要優(yōu)化港口生產(chǎn)力布局，加快龍?zhí)陡蹍^(qū)主樞紐港，西壩、七壩、銅井等“一港四區(qū)”建設(shè)，重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)一批7萬噸級散貨、5萬噸級集裝箱和4萬噸級雜貨碼頭，構(gòu)建江海聯(lián)運(yùn)、公鐵水聯(lián)動“大物流”格局；要抓緊港口集疏運(yùn)體系、下關(guān)長江航運(yùn)物流服務(wù)集聚區(qū)和物流產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)目建設(shè)，全力保障要素供給，加快項(xiàng)目實(shí)施推進(jìn)，更好地提升港口物流承載、轉(zhuǎn)運(yùn)、分撥功能。