從市濱海辦了解到，通過一年項目推進建設，嘉興濱海新區“三位一體”港航物流服務體系建設呈快速發展趨勢。其中，杭州灣鋼貿城1至4月份完成交易額30.3億元，與去年同期相比增幅超過30%。

“‘三位一體’港航物流服務體系由大宗商品交易平臺、海陸聯動集疏運網絡、金融和信息支撐系統組成，是浙江省海洋經濟發展示范區規劃建設的重要組成部分，也是嘉興市發展海洋經濟的核心內容�！睘I海新區產業發展處副處長楊國良告訴記者，目前，“三位一體”港航物流服務體系已進入全面實施啟動、分階段建成營運階段。

“線上交易”

成交易平臺發展方向

按照浙江省“三位一體”港航物流服務體系建設的總體要求，嘉興市有鋼貿、石（木）材、糧食、煤炭、石油化工和浙北生產資料等6個交易市場項目納入了全省大宗商品交易平臺。

作為6大商品交易平臺項目中最為成熟的一個，杭州灣鋼貿城建立了“市場開發、物流倉儲、擔保融資”三位一體的運作模式，在實物交易初具規模的基礎上，發展鋼材的增值加工、物流配送、網上交易、物流金融，實現了實體市場和網上虛擬市場相結合。

“網上網下相結合的交易方式擴大了市場輻射面，并有效降低交易成本，對打造長三角一流的鋼貿區域物流中心和鋼鐵貿易信息中心起到了積極的推進作用。”楊國良表示，鋼貿城的網上交易市場不僅帶來了30%的交易額增幅，更形成了行業的“風向標”，“鋼貿城網上交易模式的成功為其他交易平臺的發展提供了市場經驗，這也將成為未來交易市場的一個發展方向”。

海河聯運

全省實現零的突破

近日，兩艘裝載著72個集裝箱的內河船舶駛離嘉興港乍浦港區內河港池，正式開啟了嘉興至杭州集裝箱海河聯運航線的首航之旅，大大減輕了公路運輸的壓力。據了解，嘉興港是國內為數不多的海河聯運港口，海河聯運因物流成本低且運輸便捷，一直以來都是嘉興港的重要疏港方式，而此次集裝箱采取海河聯運在省內尚屬首例。

“目前，嘉興港的獨山、乍浦、海鹽三大港區海運聯動項目均已啟動�！睏顕�良介紹道。乍浦港區一期港池至龍王路段的航道工程目前已基本完成，海鹽港區的何家橋線改造工程也已開工建設，獨山港區南排應急航道也將全面竣工。此外，獨山港區黃姑塘改造項目正積極推進，項目建成后將實現嘉興港在獨山港區的海河聯運。