日前，青龍物流園，兩條自建、自有鐵路運輸專線，得到國家鐵道部的正式批復，今年即將開工建設。隨著自有鐵路的建成，將極大推動青龍片區的快速發展，龐大的鐵路貨運將為園區提供源源不斷的物流保障，帶動并提升物流產業的迅猛發展。同時，鐵路以及高速公路形成的完善路網，對于沿線經濟，區域發展，城市化的形成、發展，以及各相關行業的帶動將不可限量。

談區論域與天府新區共發展

青龍物流園，是天府新區規劃中三大物流園之一。作為經國家發改委批準的四川省重點工程，由眉山市、彭山縣兩級政府主抓，青龍鎮重點打造。

青龍物流園位處天府新區西南部，坐擁成昆、成康兩條鐵路線，成雅、成樂兩條高速公路，雙流航空港和樂山水港兩大港口等優勢，是進出川物資至云南、貴州、廣西、西藏、重慶等地，以及通過西南出海通道聯系東南亞、川西藏區與西藏等區域的黃金物流節點。

青龍物流園就已開工建設，以“先行者”、“橋頭堡”的身份率先為天府新區打通物流命脈。在政府與多方的大力支持下，經歷7年錘煉，3700畝物流園已趨于成熟，規模效應呈現，在厚積薄發中顯示出深厚的實力。2012天府新區建設元年，青龍物流園的開發進程也漸入佳境。

商價評估完整物流產業鏈

作為西南物流最為重要的樞紐節點青龍物流園規劃有糧油、鋼材、五金機電、石材、木材、農資等生產資料交易物流市場，物資配送中心，海關保稅倉，銀行監管倉，以及期貨交易交割倉等，并將在后期陸續開發建設住宅、醫院、學校等綜合配套設施。

目前，園區發展已初具規模，已建成天下糧倉、中央商務區、鋼材城、五金機電城，在售產品有鋼材城商鋪、五金機電城商鋪。今年，將開工建設自有鐵路專線及火車貨站。同時，青龍物流園具備完整且成熟的道路、各類型入駐企業、眾多經營商家，以及相關配套設施等。放眼整個天府新區，目前尚無第二個。

鐵路的發展代表著近代工業的發展，鐵路對經濟的蓬勃發展發揮著不可替代的作用，依托現成昆鐵路第二大貨運站青龍火車站及專用線，青龍物流園將是西南地區最大、最重要的物流節點，成為中國西部地區最大的商貿物流城，更是一個云集了多個產業的復合貿易平臺，一座物流新城，有力地推動整個西部經濟的發展。