截至1月31日，青島港共完成港口吞吐量3937萬噸，同比增長14.4%;相當于1994年全年吞吐量;完成集裝箱139.3萬標準箱，同比增長14.3%;每秒吞吐量達14.7噸，均創(chuàng)出歷史最高水平。在全球經(jīng)濟不景氣的形勢下，實現(xiàn)了逆勢增長。

據(jù)了解， 1月中，在 青島港集裝箱晝夜吞吐量突破5萬箱大關(guān)，達到52854標準箱，再創(chuàng)歷史新紀錄;全港晝夜外貿(mào)礦首次突破50萬噸，月度進口油首次突破400萬噸;青島港“秒時代”再提速，以同樣的碼頭、機械設(shè)施和碼頭工人，達到每秒鐘貨物吞吐量14.7噸;青島港馬士基船舶作業(yè)效率綜合排名蟬聯(lián)世界第一。同時，引航站新領(lǐng)導(dǎo)班子繼續(xù)攻堅克難，在確保安全的前提下，全月共安全引領(lǐng)船舶17600多艘次，安全引領(lǐng)200米以上大船同比增長12%，打造出了港口生產(chǎn)的新優(yōu)勢。

2013年，是青島港建成世界一流強港和世界級郵輪母港的決定性一年。今年市“兩會”的政府工作報告中，“抓好董家口港區(qū)建設(shè)”與“加快郵輪母港城建設(shè)”成為重中之重。為搶抓青島打造藍色經(jīng)濟領(lǐng)軍城市的巨大機遇，進入建成世界一流強港和世界級郵輪母港，青島港加快推進四大港區(qū)聯(lián)動發(fā)展，集中優(yōu)勢兵力開發(fā)建設(shè)董家口港區(qū)，堅定不移確保2.2億噸能力，老港區(qū)郵輪母港聯(lián)檢大廳建設(shè)全面推進，確保年底部分工程完工。