作為世界第一大紙漿接卸港，青島港僅用27小時，就優質高效地完成了實載量43366噸紙漿巨輪“奧世”輪的接卸工作，以單船艙時量1606噸，再創紙漿接卸世界紀錄。

青島港下屬西聯公司作為散貨紙漿接卸碼頭，充分發揮地處保稅物流園區的公共型保稅倉庫的政策優勢和功能優勢。實行“區港聯動”，形成集碼頭裝卸作業、國際中轉海運物流、保稅物流等業務一體化運作模式。貨物裝卸效率始終保持全國港口領先地位，多次打破進口紙漿接卸世界紀錄，航線輻射國內外多個國家和地區，為青島港逐漸建成全國最大的紙漿貿易中心、物流中心、國際國內中轉中心提供了有力保障。

“奧世”輪靠泊西聯公工人正在進行接卸工作。司U7泊位，全體參戰人員晝夜奮戰，創出單船艙時量1606噸的生產新高，再次刷新紙漿接卸世界紀錄，贏得貨主船東的高度稱贊。

一直以來，青島港主打大力推進以裝卸效率為主要內容的品牌戰略，集裝箱作業馬士基船舶效率、鐵礦石接卸效率等一批全球、全國紀錄享譽港航界。