8000噸、518標箱、長江集裝箱內支線最大運營船舶之一的“盛達和諧”號，昨日下午4時20分許從陽邏核心港集裝箱碼頭解纜鳴笛，滿載駛往上海洋山港。這是目前長江中上游最大噸級“江海直達”班輪從武漢首航，也意味著武漢水運史上最大噸級“江海直達”集裝箱航線開通。 

昨日，“江海直達”8000噸級大型集裝箱船舶“盛大和諧”號在武漢新港陽邏核心港區首航。記者 周超 攝  

去年7月至今年5月，武漢“江海直達”航線共開行班次289個，其中278個班次實現點對點直航、72小時內到達上海洋山港，班輪最大噸級為5000噸、300個標箱。 

首航的“盛達和諧”號今年2月建成下水，長110米，船寬19米，相當于三分之一個標準足球場。此班輪計劃為每周一次，72小時內抵達洋山港。 

據上港集團長江港口物流公司總經理王輝介紹，自去年7月以來，公司在武漢港每周有4班船對接外港，3班船對接洋山，重點滿足富士康、冠捷電子、蘇泊爾等重大企業的出口銜接需求。運營一年以來，出口需求日益增長，5000噸級班輪每次滿載。為此，公司適時調整運力安排，將8000噸的運力投入進來。 

通過“江海直達”班輪，武漢富士康在去年江運出貨2.4萬標箱。隨著本次8000噸級班輪開啟，該公司預計今年可江運出貨3.2萬標箱。富士康武漢工業園物流部負責人馬明說，“江海直達”幫助外貿企業縮短了出口運輸時間，降低了企業的物流成本，受益匪淺。 

“江海直達”航線作為長江中上游地區首條通江達海的快捷、穩定優質航線，是武漢新港航運服務的關鍵品牌。武漢新港管委會主任張林介紹，8000噸級大型集裝箱船舶的首航，昭示著武漢水運發展躍上新臺階，對集聚長江中上游地區的集裝箱到武漢中轉運輸，推動武漢新港“立足中部、輻射西部、面向海外”大物流格局的形成有積極作用。