由環保重視度而促進的排放升級一直使得眾車企處于被動挨打的狀態，然而，偏偏就有逆境成長的逆襲者。4月18日，福田歐馬可在深圳同時舉行了兩場歐馬可超級卡車DPF車型專場簽購會，兩個小時不到的時間里，廣合通與福力兩個會場共售出超級卡車506輛，大量的現場訂單使得兩家福田歐馬可的經銷商笑到合不攏嘴。歐馬可怎么就“火”了呢？

DPF政策實施，準備充分緊抓市場空檔

在一個地區當天中輕卡現場簽單破五百輛可以說是十分不錯的成績了，福田歐馬可此次漂亮成績的得出首先要得益于深圳地區DPF政策的實施。其實早在2017年2月，深圳地區便已經提出了柴油車要加裝DPF的政策訊息。然而，正如國五的實施將一票車企拒絕在北京市場大門之外一樣，在2018年1月1日深圳銷售注冊和轉入的國五重型柴油車應選用安裝顆粒捕集器（DPF）的政策開始實施以后，深圳市場可以說是出現了有史以來最大的市場空檔期，絕大數車企都被宣布出局。

幾家歡喜幾家憂，對于別人來說是噩耗的DPF政策，對于技術儲備充分的歐馬可來說，卻成為了千載難逢的機遇。深圳市福力汽車銷售服務有限公司總經理李朝陽高興的表示：“雖然由于大環境的影響，深圳地區中輕卡的整體銷量下滑了20%左右，但歐馬可卻迎著逆境不斷發力，同比增長了3倍，上個月我們輕輕松松就達到了200多輛的銷量”。

八年如一日專注于福田品牌的深圳市廣合通汽車銷售有限公司總經理周偉對于此次的大賣有著自己的見解：“其實關于DPF政策的實施，早在去年4月各大品牌就都被叫去開會通知了。但別的家都沒跟上，就歐馬可不到一個月迅速推出了DPF車型，這都是歐馬可團隊專業性、專注性的表現，在政策變化中把握機會是迅速占領市場的絕佳途徑。DPF并不是多加一個后處理那么簡單，而是需要車企在技術、生產平臺、資金、人員、渠道皆準備充分的情況下才能夠銷售，從想法落地現實這一方面，歐馬可的速度讓我十分驚喜”。

成熟技術快人一步，全系布局后勁十足

深圳作為我國超一線城市，擁有2000萬人口，30萬的輕卡保有量，人們日常吃喝住行皆離不開物流為其提供服務。1月起，未安裝DPF的車型不再予以上牌，中輕卡市場進入了2個多月的窗口期。周偉生動的比喻到：“這幾個月的窗口期就像是紅毯，市場需求就擺在這里，而DPF就是走上紅毯需要的門票”。

事實上，歐馬可不僅僅是取得了DPF這張寶貴的“門票”，而是徹底占領了深圳地區這條“紅毯”。眾所周知，福田康明斯作為歐馬可的“本家兄弟”，一直是歐馬可的全系標配。此次面對深圳DPF政策的實施，福田康明斯更是專門為歐馬可超級卡車量身定制，其配裝的2.8L、3.8L以及最新的4.5L發動機全部應用DPF技術，使得歐馬可全系產品皆滿足深圳DPF法規，在眾多被OUT的車企中，成為了用戶的希望之光。

如果說，歐馬可的大賣只是因為抓住了市場空檔期，那馳名海內外的康明斯應該是第一個不服。DPF在國內推行算是“新”政策，但放眼全球卻已經是“老將”一枚。單看康明斯DPF系統，其全球應用已經超過1,468,000套，累計行駛1157億公里，運行總時間超過26億小時，已經是成熟到不能再成熟的技術了。周偉充滿信心的說到：“以前理解不到‘人有我優’這個口號的精髓，現在我是徹底知道了。市場上也有一家有DPF技術的發動機，但這對于他們來講卻是項新技術，而歐馬可搭載的康明斯發動機DPF技術已經十分成熟。你才學會坐，我這邊都已經跑了一個馬拉松了，無論是技術成熟性還是全系產品的布局，歐馬可都已經遙遙領先，高端中輕卡領導者名副其實”。

定制化服務保障，解決用戶后顧之憂

除了將產品品質提升到極致，歐馬可也始終堅持著為用戶帶來系統化的解決方案，產品、售后以及服務多種組合拳出擊，徹底解決用戶的后顧之憂。李朝陽興奮的表示到：“不僅是前期銷售，在購車后同時推出整車質保、輕卡產品享受2年或10萬公里保修，中卡產品享受3年或20萬公里保修等政策，不少用戶面對這個天上掉下來的大餡餅都不敢相信，再三跟我確認真實性。”

趁著深圳DPF政策實施的空檔期，歐馬可成為了廣大用戶的一直選擇，然而，空檔期一過，市場是否還能如此火爆？對于這一疑問，李朝陽十分自信的表示：“歐馬可的老用戶轉化率十分高，我們有一位用戶一直使用其他品牌的車輛，后來購買了4輛歐馬可，就表示以后就選歐馬可了。歐馬可超級卡車馬力足、高穩定性、低故障率、節油舒適的優點特別符合不斷高端化的運輸需求。再加上不同于其他專注輕拋貨運輸的品牌，其中重載的特性能夠為用戶帶來更多利益，外觀也好看，只要嘗試過歐馬可超級卡車的用戶基本沒有再變化的”。

對于此次簽購會的成功，周偉對于“勝利”的分析非常全面：“這次簽購會大賣首先是歐馬可的品牌定位，要做中國的高端中輕卡領導者就該有引領行業環保前行的使命，再就是成熟的技術儲備，可以及時應對法規變化，走在法規前列，及時推出產品。其次，也是在這幾個月的時間里進一步打開市場的必要傳播手段。而在我看來更重要的，是傳遞給其他區域歐馬可經銷商一個信號，那就是具備一定能力才能把握機會，歐馬可的機會來了，深圳大賣之后，其他地區肯定不會差。今后無論是國六標準的實施還是新能源的推進，我對歐馬可信心十足，歐馬可就像潘多拉的魔盒，無論外界有何種變化，它總能迅速拿出制勝法寶”。

在與經銷商的交談中，周偉掛著得意的笑容調侃道“別只看見賊吃肉，沒看見賊挨打”。確實，只有前期塌下心神研發出好產品，才能迎來如今的銷量爆發。歐馬可依托于超級卡車平臺，內部經過多項升級，在人們看不到的細節之處不斷深究，才得到人人稱贊的好口碑。相信現在經銷商合不攏嘴的火爆局面只是個開始，歐馬可超級卡車的發力之時已經來到，期待歐馬可超級卡車為更多用戶帶來超凡體驗。