今年夏天，馬里首都巴馬科被高溫籠罩，但成都迅翼衛(wèi)通科技有限公司（StarWin）的工程師們仍然堅守在那里的衛(wèi)星通信地球站，緊張有序地進行大型天線的安裝調試和一體化衛(wèi)星互聯(lián)網終端的入網調試。

　　馬里位于西非，大部分國土是沙漠，是世界上最不發(fā)達的國家之一。在迅翼衛(wèi)通團隊的大力協(xié)助下，馬里3G/4G衛(wèi)星通信傳輸網絡一期工程正式投入使用，為地處沙漠地區(qū)的政府、企業(yè)和民眾提供移動互聯(lián)網服務，充分展現(xiàn)中國企業(yè)在衛(wèi)星互聯(lián)網技術領域的強大技術能力和服務水平。

　　迅翼衛(wèi)通成立于2015年，專注于研發(fā)、生產、銷售新型一體化、智能化、多軌道化寬帶衛(wèi)星互聯(lián)網終端，為全球衛(wèi)星通信行業(yè)提供小型、低成本、高性能的平板陣列和電掃相控陣衛(wèi)星通信終端產品和相關服務。

　　迅翼衛(wèi)通把拓展共建“一帶一路”國家的衛(wèi)星通信市場作為重要戰(zhàn)略舉措，持續(xù)深耕東南亞、中東、非洲市場，不斷擴大國際市場推廣團隊和用戶服務團隊規(guī)模，在印尼雅加達設立辦事處，與數(shù)十個國家和地區(qū)的衛(wèi)星運營商、衛(wèi)星電信運營商、衛(wèi)星通信集成商建立了業(yè)務或者產品合作關系。

　　馬里的項目只是迅翼衛(wèi)通“一帶一路”市場發(fā)展戰(zhàn)略的一個縮影。在沙特阿拉伯吉達，一個天線口徑為7.3米的大型DBS（直播衛(wèi)星）衛(wèi)星通信主站去年10月按期順利投入運營。DBS頻段是衛(wèi)星通信的新型應用頻段，迅翼衛(wèi)通承接此項目的設備研發(fā)、集成、施工等，在短時間內先后完成了DBS衛(wèi)星車載、船載天線，DBS小型射頻單元的研發(fā)、生產和入網認證工作。

　　“迅翼衛(wèi)通圓滿完成了這一極具標志性的衛(wèi)星通信驗證示范工程。這也使迅翼衛(wèi)通成為目前全球衛(wèi)星通信領域為數(shù)不多的DBS頻段天線、射頻、衛(wèi)星通信終端的提供商之一。”迅翼衛(wèi)通董事長李慶安說。

　　2020年，印度尼西亞政府有關部門通過印尼合作伙伴公司采購了一批迅翼衛(wèi)通研發(fā)生產的新一代便攜式一體化平板衛(wèi)星互聯(lián)網終端設備。這是當年全球衛(wèi)星通信行業(yè)對新一代平板陣列衛(wèi)星互聯(lián)網終端的最大一筆采購項目。

　　“共建‘一帶一路’國家大多是新興經濟體和發(fā)展中國家，多數(shù)處于經濟發(fā)展上升期，合作前景廣闊。如今，中國基礎設施建設經驗豐富，具備技術優(yōu)勢的產業(yè)越來越多。在衛(wèi)星通信領域，我們是國內極少把衛(wèi)星通信終端設備推廣到歐美和共建‘一帶一路’國家的民營企業(yè)。”李慶安說。

　　在共建“一帶一路”國家推廣業(yè)務和實施項目面臨不少挑戰(zhàn)。李慶安說，社會治安、恐怖事件、特殊的營商環(huán)境、惡劣的天氣等都是企業(yè)在外進行市場推廣、工程施工、用戶服務可能遇到的問題。迅翼衛(wèi)通在海外業(yè)務拓展過程中，持續(xù)培養(yǎng)了解主要貿易國家文化、法律、經營習慣等的專業(yè)隊伍，不斷拓展當?shù)匦l(wèi)星運營商、電信運營商、系統(tǒng)集成商等合作渠道，加深技術、產品、服務的本地化水平，為迎接“一帶一路”地區(qū)衛(wèi)星互聯(lián)網產業(yè)的不斷壯大積蓄力量。

　　過去，衛(wèi)星通信容量比較低，資費較高，最早主要在軍事、民用海事等領域進行語音、短信等輕量級數(shù)據(jù)傳輸服務。隨著寬帶高通量衛(wèi)星的商業(yè)應用，資費逐步降低，通信容量增大，中美歐等國家和地區(qū)積極發(fā)射各類寬帶衛(wèi)星，實現(xiàn)星座組網，為衛(wèi)星互聯(lián)網的應用普及和與地面網絡的融合提供了堅實基礎。

　　目前，衛(wèi)星通信在應急、消防、石油、電力等領域有了較為成熟的應用。在李慶安看來，未來的衛(wèi)星通信是萬物互聯(lián)的主要傳輸基礎技術，將強有力地賦能無人機、汽車、海事、能源等各行各業(yè)的數(shù)字化和智能化進程。