■本報記者 徐晶卉

    多家快遞物流企業已被納入第二批復工復產“白名單”

　　“我的順豐包裹攬件了！”昨天一大早，家住寶山區的陶女士收到一條短信，她4月中旬在“只二”電商平臺購買的商品更新了發貨狀態，顯示“順豐已攬收”并有了物流單號，“順豐開始接單，就離收貨不遠了！”

　　上�？爝f業距離復工復產又邁進了一大步。記者獲悉，多家快遞物流企業已被納入青浦區第二批復工復產“白名單”，正準備相關材料并提交申請，按照防疫要求做好復工復產準備，待屬地政府審批及相關政策落實后可快速響應復工。

　　全力扶持上海網點復工復產

　　納入“白名單”的企業包括：申通快遞有限公司、上海順豐快運有限公司、德邦物流股份有限公司、極兔速遞有限公司、圓通速遞有限公司、中通快遞股份有限公司、上海韻達貨運有限公司、上海安能聚創供應鏈管理有限公司等。

　　韻達貨運相關負責人告訴記者，4月24日，韻達上海公司、韻達上海分撥中心分別成立復工復產工作專班，制訂目標任務，“目前，我們正按照辦理程序和要求，分批有序組織上海地區韻達網點和分撥中心，對符合條件的車輛和人員申報通行證，拿到通行證的駕駛員人數陸續增加”。

　　據悉，韻達貨運已制定詳盡的上海地區復工復產方案，指導分撥中心、網點開展復工復產工作，并從嚴從緊從細，實現對人、車、場和快件的全流程閉環管理、全流程消殺。

　　圓通速遞相關負責人表示，公司集運中心一直有負責保供任務的員工對接保供物資的轉運，近期圓通速遞正在準備集運中心復工，復工網點也在符合防疫規定的情況下陸續申請通行證，“首批申請證件已獲批，每天申請的數量也在不斷增加”。

　　記者了解到，目前市內各大快遞網點辦理的都是電子通行證。為方便重點企業人員返崗，“隨申辦”已啟用電子“復工證”（即復工復產人員返崗電子通行證），符合返崗要求的員工可以通過物流企業集中申領，該證集成身份信息、單位信息、有效時間內核酸陰性證明等信息，同時也可關聯物流人員的車輛通行證，實現“一人一車一路線”的配對。

　　為全力扶持上海網點復工復產，4月底，圓通速遞總部還推出兩項重磅措施：一是向上海200多家網點總共發放1000余萬元兜底工資補貼，用于快遞員、駕駛員、操作員、客服人員等網點一線人員的生活保障；二是將向上海地區的網點提供20萬至50萬元不等的授信額度，并于5月8日起逐步放款，支持各網點復工復產。

　　中通快遞方面也表示，將在確保風險可控的前提下，逐步恢復有序運營。其總部也已出臺9條幫扶紓困舉措，加大網點幫扶和快遞小哥關愛力度。

　　全國互認通行證陸續發放

　　相對于市內物流，面向全國的快遞業務復工復產更為復雜。最關鍵一點，是要打通跨省物流運輸干線，這樣才能把外地的物資運進來，把上海的貨物送出去。此外，在上海市內，只有在各個網點相繼復工后，才能進行送件與拉件。

　　針對這些痛點，一系列相關政策正在加緊落實。4月23日，市商務委發布了辦理“重點物資運輸車輛通行證”的通知，申通、圓通、中通、極兔等快遞公司立即開展相應的申請工作。24日，上海市郵政管理局頒出全市首張“重點物資運輸車輛通行證”。申通快遞獲頒的是首批統一樣式、全國互認的綠色通行證，實行“一車一證一路線”。而此前，物流企業拿到的是藍色通行證，只能在上海市內通行。26日，拿到通行證的申通快遞發出首趟貨車，歷時14小時將物資從上海順利送抵天津。截至28日，全國已有24個省市陸續啟用通行證，不少地區可在線辦理。

　　菜鳥方面向記者確認，隨著全國互認通行證的陸續發放、快遞企業被納入“白名單”，上�？爝f物流業的運行效率正在逐步恢復，“在國內，我們目前已開通南京—上海、杭州—上海、嘉興—上海3條應急線路，確保干線運輸暢通，在上海市區層面，菜鳥驛站站長們也正陸續從志愿服務狀態回歸日常，逐步恢復驛站和快遞運轉”。