“當(dāng)前，東部發(fā)達地區(qū)物流業(yè)態(tài)的變革與創(chuàng)新已經(jīng)起步。如浙江開啟‘物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融’的創(chuàng)新模式，構(gòu)建公路物流生態(tài)圈；通過電子顯示屏、電視終端、互聯(lián)網(wǎng)、手機APP等搭建物流供需交易平臺，實現(xiàn)全網(wǎng)運力采購、運力調(diào)度、跟蹤監(jiān)控、第三方信用評價等，有效促進了物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。”廣西社會科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟研究所所長姚華委員表示，推進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)性改革，加快培育“互聯(lián)網(wǎng)+物流”新業(yè)態(tài)是一個重要突破口。 
         
        姚華說，廣西必須主動作為，在這一輪物流變革中搶占先機。他建議，將物流領(lǐng)域的科技創(chuàng)新和示范項目納入重大科技專項加以扶持，提升物流新技術(shù)應(yīng)用水平；組織認(rèn)定一批區(qū)級示范項目和區(qū)級創(chuàng)新型企業(yè)，具備條件的物流企業(yè)享受高新技術(shù)企業(yè)相關(guān)政策。依托中國-東盟信息港，建設(shè)中國-東盟物流信息平臺，建立物流信息大數(shù)據(jù)中心。積極引進國內(nèi)知名物流新業(yè)態(tài)企業(yè)，對廣西傳統(tǒng)物流業(yè)進行升級改造。將公路物流作為發(fā)展物流新業(yè)態(tài)的突破口，構(gòu)造公路物流生態(tài)圈。大力發(fā)展電子商務(wù)，科學(xué)發(fā)展電商配套物流。加強資金扶持，在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展、信息化發(fā)展專項資金的使用上向現(xiàn)代物流業(yè)傾斜。